Perché viene effettuata l'ispezione del serbatoio dell'acqua prima della spedizione?
1. Prevenire reclami di grandi dimensioni causati da perdite d'acqua. Saldature inadeguate o difetti dei giunti possono causare infiltrazioni dopo l'installazione. Le perdite possono danneggiare le strutture in loco. La restituzione della merce dopo l'arrivo all'estero comporterà enormi costi aggiuntivi.
2. Evitare la mancata corrispondenza dell'assieme. Deviazioni sulle dimensioni complessive o sulla posizione dei fori impediranno ai clienti di installare normalmente i serbatoi, il che ritarda l’avanzamento del progetto e dà origine a controversie commerciali.
3. Individuare in anticipo i rischi relativi ai materiali e alla lavorazione. Uno spessore della piastra inferiore allo standard, un cattivo rivestimento anticorrosivo e saldature approssimative ridurranno la durata. L'ispezione aiuta a rifiutare i lotti difettosi prima della spedizione.
4. Rischio di danni da trasporto ridotto. Il transito in mare agitato può ammaccare i corpi dei serbatoi. Possiamo migliorare la protezione dell'imballaggio durante il controllo pre-spedizione.
5. Assicurarsi che i pezzi di ricambio e gli accessori siano completi. Guarnizioni o elementi di fissaggio mancanti ostacoleranno il lavoro di assemblaggio in loco dei clienti.
Standard di ispezione
Regole di campionamento
Il campionamento viene condotto in base agli standard AQL, con campioni selezionati casualmente dal lotto di prodotto finito in attesa di spedizione. I problemi relativi alla sicurezza-e i guasti relativi alla pressione/perdite d'acqua sono classificati come **Difetti critici (CR=0)**; il rilevamento di qualsiasi difetto di questo tipo comporta il rifiuto dell'intero lotto.
Elementi di ispezione e criteri di accettazione
1. Verifica di documenti e specifiche
Verificare i dati dell'ordine di acquisto, del disegno, del modello e della targa. Le specifiche del prodotto e la posizione dei fori devono essere conformi ai disegni del cliente. Le informazioni sulla targa devono essere complete e leggibili.
2. Ispezione visiva
La superficie del serbatoio deve essere priva di ammaccature e strappi evidenti. Il rivestimento anti-corrosione deve essere uniforme, senza sbucciature, sfaldamenti o graffi pesanti. I cordoni di saldatura devono essere lisci, senza porosità, saldature a freddo o crepe. Non devono essere presenti bave taglienti sui bordi.
- Critico: fessura nella saldatura, rottura del serbatoio o perforazione
- Maggiore: desquamazione del rivestimento- su vasta area, grave deformazione dell'ammaccatura, saldatura a freddo
- Lievi: graffi leggeri, piccole imperfezioni di saldatura-
3. Controllo dimensionale
Misura la lunghezza complessiva, la larghezza, l'altezza, lo spessore della piastra, le dimensioni della flangia e le distanze dal centro dei fori. I valori misurati devono rimanere entro le tolleranze del disegno. Le misurazioni fuori-da-tolleranza contano come difetti maggiori; i prodotti che non possono essere assemblati comportano il rifiuto del lotto.
4. Test di tenuta e idrostatico (eseguiti su richiesta del cliente)
Esegui test di tenuta idrostatica o di riempimento dell'acqua-in base ai requisiti del cliente. Non sono consentite infiltrazioni o gocciolamenti sul corpo del serbatoio, sulle saldature o sui giunti delle flange mentre è sotto pressione. Qualsiasi perdita è classificata come difetto critico.
5. Ispezione degli accessori
Gli accessori-comprese flange, guarnizioni e elementi di fissaggio-devono essere del tipo corretto, completi in quantità ed esenti da ruggine o rotture. Gli accessori mancanti o errati contano come difetti gravi.
6. Imballaggio ed etichettatura
L'imballaggio esterno deve essere robusto e fornire protezione-a prova di umidità e-urti. I contrassegni di spedizione e le etichette dei modelli devono essere completamente stampati e leggibili. I danni all'imballaggio che potrebbero causare danni durante il trasporto sono classificati come minori o maggiori, a seconda della gravità del danno.
Determinazione del risultato
Il lotto è accettato se i difetti critici=0, i difetti maggiori inferiori o uguali a 2,5 AQL e i difetti minori inferiori o uguali a 4,0 AQL. Se questi limiti vengono superati, l'intero lotto non supera l'ispezione e la fabbrica deve rielaborare e -ispezionare nuovamente la merce.
