Perché viene effettuata l'ispezione a bordo prima della spedizione?
1. Prevenire il rifiuto delle merci nel porto di destinazione
I pannelli di cartone sono ampiamente utilizzati nella produzione di mobili, nei lavori di costruzione e decorazione. Se i pannelli presentano spessori errati, deformazioni, crepe o graffi pesanti, gli utenti finali esteri non possono tagliarli e lavorarli direttamente. Se vengono riscontrati difetti enormi solo dopo un lungo transito marittimo, gli acquirenti possono rifiutare il carico, richiedere un risarcimento e si verificheranno costi aggiuntivi per il trasporto marittimo e lo stoccaggio.
2. Garanzia dell'ordine di acquisto del materiale e della corrispondenza della qualità
I pannelli di diversi gradi hanno prezzi abbastanza diversi. Il controllo prima della spedizione aiuta a impedire la consegna di prodotti di qualità mista o la sostituzione di qualità inferiore. Garantisce che le merci consegnate rispettino la qualità, il contenuto di umidità e il tipo di materiale concordati.
3. Individuare i rischi di imballaggio prima del trasporto marittimo
I pannelli del pannello si danneggiano facilmente a causa dell'umidità e degli urti. Controlliamo in anticipo l'avvolgimento protettivo, in modo da ridurre il rischio di muffa, umidità e rottura degli angoli durante il viaggio oceanico.
4. Riduzione del rischio di controversie commerciali
I problemi di qualità vengono risolti nello stabilimento nazionale, invece di essere scoperti dopo l'arrivo del carico all'estero. Aiuta entrambe le parti a evitare discussioni inutili e a mantenere una cooperazione commerciale stabile.
Standard di ispezione
1. Requisito di campionamento
Seguire ISO2859‑1, livello di ispezione generale Ⅱ.
- Difetti critici: AQL 0 (tolleranza zero)
- Difetti principali: AQL 2.5
- Difetti minori: AQL 4.0
Scegli i campioni in modo casuale dall'intero lotto. Effettuare un controllo incrociato della quantità totale, dei contrassegni dei lotti e delle specifiche del prodotto con l'ordine di acquisto.
2. Elementi di ispezione e criteri di accettazione
1). Documento e marcatura
Controllare il certificato del materiale e il rapporto di prova. La qualità, lo spessore e il modello del prodotto devono corrispondere ai requisiti dell'ordine. I contrassegni di spedizione e il numero di lotto sulla confezione devono essere leggibili.
>Critico: mancata corrispondenza dei documenti materiali; Maggiore: segno di chiave mancante; Minori: leggera sfocatura di stampa.
2). Tolleranza dimensionale e geometrica
Misurare lo spessore in più punti compresi gli angoli e il centro. Controllare la lunghezza, la larghezza e la differenza diagonale per confermare l'ortogonalità. La deformazione e la torsione non devono superare il limite concordato, nessuna deformazione può bloccare l'ulteriore processo di taglio.
>Maggiore: dimensione fuori tolleranza; Minore: leggera deformazione senza impatto funzionale.
3). Controllo visivo della superficie
Nessuna putrefazione dovuta a crepe, delaminazioni, muffe pesanti o tarlature. Per i pannelli decorativi, graffi, ammaccature, scheggiature negli angoli e differenze di colore devono essere conformi alla qualità del prodotto.
>Critico: marciume, delaminazione, fessurazione passante; Importante: macchia pesante, grande danno agli angoli; Minori: piccolo graffio, leggera differenza di colore.
4). Contenuto di umidità (pannelli a base di legno)
Testare il livello di umidità in diversi punti con un misuratore di umidità. Il valore dovrà corrispondere agli standard del mercato di destinazione. Un'umidità troppo elevata causerà la formazione di muffe durante il trasporto marittimo.
>Maggiore: contenuto di umidità oltre l'intervallo concordato.
5). Prestazioni fisico-chimiche e ambientali (test di laboratorio su campioni selezionati)
La forza di adesione, il rigonfiamento dello spessore e l'emissione di formaldeide devono soddisfare le normative contrattuali e del paese di importazione.
>Critico: non conformità dell’indice ambientale.
6). Protezione dell'imballaggio
Le tavole dovranno essere impilate ordinatamente. La protezione angolare, la pellicola resistente all'umidità e l'involucro devono essere intatti. L'imballaggio è adatto per la spedizione via mare.
>Importante: pacco rotto senza protezione dall'umidità; Minore: avvolgimento allentato, nessun rischio che le parti cadano.
3. Giudizio finale
- Rifiutare l'intero lotto se viene riscontrato un difetto critico nei campioni.
- Rifiuta il lotto quando i difetti maggiori/minori conteggiati superano il numero consentito dalla regola AQL.
- Supera l'ispezione solo quando tutti gli articoli soddisfano le condizioni di accettazione, quindi le merci possono essere caricate per la spedizione.
